«Потерпіть трішки». Ремонт Київського мосту в питаннях та відповідях

Зараз робітники демонтують перила, що вздовж тротуарів мосту. Їх планують також відреставрувати

Вже третій тиждень триває ремонт Київського мосту. Зараз робітники з київської мостобудівельної компанії «МСУ-2» проводять підготовчі роботи: знімають асфальтове покриття з дороги та тротуарів, перила вздовж тротуарів, які відправлять на реставрацію та мають ще перенести комунікації й газову трубу.

Найцікавіші питання, що задавали наші читачі в коментарях, журналіст передав чиновникам та будівельникам.

Хто виконує роботи та скільки отримає?

Тендер на реконструкцію мосту на Чорновола отримала київська компанія «МСУ-2».  

На ремонтні роботи фірма отримає 56,5 мільйонів гривень. Більшу частину з цією суми — 50,85 мільйонів гривень — заплатять з Держфонду регіонального розвитку.

План реконструкції. Сам проект займає три тома, в яких є креслення та технічні позначки кожного з елементів мосту

Але, за словами міського голови Сергія Моргунова, ці кошти можуть отримати тільки в серпні-вересні 2017 року. І щоб роботи не припинялися за відсутністю грошей, зараз ремонт фінансують з міського бюджету. Скільки вже витратили? Поки що це невідомо.

Чому затримки?

Під час демонтажу асфальту під тротуаром будівельники добралися до комунікацій: дроти інтернету, телефону та інші. Їх ще будуть переносити. А що буде з газовою трубою, яка встановлена вздовж мосту?

— Газову трубу відріжуть фахівці «Вінницягазу». Постачання газу в оселі вінничан, що залежать від цієї труби, буде іншим чином. Це можна зробити, оскільки система газопостачання кільцева, — пояснив очільник департаменту капітального будівництва Ігор Кравець.

Для робітників облаштували невеличке містечко. Зараз там є кілька будинків та стоїть кран

Чи можна прискоритися?

Очільник департаменту капітального будівництва Ігор Кравець раніше відповідав, що робочі йдуть за графіком. А поспішати, за його словами, не треба.

— Усі конструктивні елементи цього моста — єдині в своєму роді. Їх роблять на заводі під замовлення. Наприклад, балки: їх зможуть зробити лише 20 штук в місяць. А їх потрібно близько 80 штук. У міру надходження матеріалів будуть замінювати старі частини моста, — казав Кравець

 У центрі фото — головний інженер підприємства Валерій Коротич

Головний інженер «МСУ-2» Валерій Коротич казав, що зараз й так роботи йдуть дуже швидко.

— Робочі працюють без вихідних, тут й живуть. Поступово, кількість будівельників буде збільшуватися. Збільшувати швидкість — небезпечно. Оскільки, ми не знаємо, в якому стані балки, які знаходяться під асфальтом. Тому проводимо роботи дуже обережно, — казав Коротич.

У мерії радять вінничанам «трішки потерпіти та поставитися до тимчасових незручностей з розумінням».

Коли почнуться капітальні робіти?

За проектом, мостобудівельники мають зміцнити опорну конструкцію мосту, замінити дорожнє покриття, облаштувати зливову каналізацію та багато іншого. Коли ж це розпочнуть робити? За словами головного інженера компанії-підрядника Валерія Коротича, в квітні розпочнуться капітальні роботи.

— Нам треба замінити країні балки зі сторони площі Героїв Майдану та Чорновола. Це потрібно, щоб дотримати техніку безпеки, та щоб не було «мостопаду». Маємо зробити до кінця травня. А потім вже розпочнемо комплекс робіт: заміна балок, укріплення рігелів, арок та стояків, — казав Коротич.

За словами очільника департаменту капбудівництва Ігоря Кравця, за проектом мають замінити 83 балки, на яких лежить дорожнє покриття. Усього таких балок 103. Нові балки виготовлятимуть на будівельному концерні «Поділля».

Як будуть боротися з заторами на Соборній?

За словами мера Вінниці Сергія Моргунова, зараз опрацьовують питання щодо розширення поворотів з Центрального мосту в бік вулиці Брацлавської та площі Героїв Чорнобилю. Задум такий: розширити дорогу та зробити дві полоси для повороту в цей бік.

А ще у лютому казали, що планується реконструкція площі Героїв Чорнобиля та влаштування підземного переходу. У мерії відповіли — цього року не буде, оскільки зараз в пріоритеті реконструкця мосту по Чорновола.

Так само не буде реконструкція трамвайної колії по вулиці Соборній. Для облаштування «оксамитового шляху» біля МакДональдсу та Свято-Преображенського собору у мерії виготовили проектно-кошторисну документацію. Але цього року цих робіт не буде: Київський міст в пріоритеті.

Нагадаємо, що реконструкція Київського мосту триватиме до кінця 2017 року. Будівельники мають зміцнити опорну конструкцію та встигнути до осені. У кінці жовтня планують відкрити міст для руху всього транспорту.

Читайте також:

• «На двадцять людей ще роботи немає». Чому так повільно ремонтують Київський міст?
• Компанія, що надає техніку для ремонту Київського мосту, банкрот. Чи є ризик?
• Затори з усіх напрямків: Центральний міст заповнений транспортом

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.