Зелена миля, нова колія та бізнес-центри. Як змінять проспект Коцюбинського?

Протягом останніх двох місяців у Вінниці працювали «Студії ідей». Це проект, в рамках якого команди архітекторів, аналітиків, соціологів, урбаністів створювали концепції як змінити проспект Коцюбинського та Замостя.

Перед фахівцями стояли завдання: як прокласти трамвайну колію проспектом, що можна зробити з ринками, як покращити рух транспорту тощо. А після виконання завдання три команди (вінницька команда є волонтерами) отримають гонорар від Німеччини: по 250 тисяч гривень, кожна.

Варто зазначити, що усі плани про перебудову як Замостя, так і різних частин проспекту Коцюбинського є лише концепціями. Себто, це не є конкретними планами про оновлення мікрорайону.

Відео дня

Але, не виключаємо, що частини цих ідей увійдуть в основу майбутньої реконструкції Замостя. Отже, що пропонують зробити з мікрорайоном команди?

Зелений проспект

Вінницька команда розробила план, за яким на проспекті буде максимум дерев та інших зелених насаджень від Залізничного вокзалу й до площі Героїв Чорнобиля. Умовно, цю ідею вони назвали «Зеленою милею». Крім того, нове озеленення буде й на території вулиці Стрілецької, у парку «Хімік».

За їх планом, трамвайні колії прокладуть напряму, крізь проспект. Трамвай матиме окрему, відгороджену смугу руху. Також свою смугу на дорозі матиме тролейбус та автобус. Зупинки різних видів транспорту об’єднують в одну — за напрямком.

Для приватного автотранспорту залишать тільки по одній смузі: як у бік вокзалу, так і у бік Центрального мосту. Тротуари розширяють, будують велодоріжку.

Центральний ринок залишається на місці. Але під ним будують підземний паркінг, на «нульовому» рівні. Так само роблять під Привокзальним ринком. Усі паркувальні «кишені» на проспекті Коцюбинського ліквідовують. Парко місця створюють на другорядних вулицях вздовж проспекту.

Крім того, вінницькі урбаністи підрахували, що на реалізацію їх плану орієнтовно треба близько 300 мільйонів гривень та 2,5 років часу.

Туристичний проспект

Команда львівського «Інституту просторового розвитку» пропонує зробити проспект комфортним, безпечним та інтуїтивно зрозумілим для кожної людини.

Вони також пропонують створити «зелений коридор» від Залізничного вокзалу і до Центрального мосту. Але це мають бути не декоративні сакури чи липи, а повнорозмірні дерева, які виростуть до 25+ метрів.

Розбудова велодоріжок передбачає повернення пішохідного мосту над коліями залізничного вокзалу та з’єднання велоінфраструктури проспекту з Військовим містечком.

Трамвайна колія буде проходити по центру проспекту. Але поблизу «Петроцентру» — колія зміщуватиметься у бік торгового центру та планують об’єднання зупинок різних видів транспорту.

Паркомісця для приватного транспорту на проспекті перерозподілити: частину залишити, частину перенести на другорядні вулиці.

На площі Героїв Чорнобиля має також з’явитися зупинка, а цю зону повністю оновити — створити острівки безпеки, сквери, скейтпарк, баскетбольний майданчик, пристань. І упорядкувати автопарковку для Центрального автовокзалу.

Різні частини набережної поблизу Центрального мосту можна об’єднати пішохідним мостом, який пройде під основним шляхопроводом.

Проспект на майбутні роки

Київські «Урбан куратори» розробили масштабну концепцію, яка змінює все Замостя. Оскільки реалізація цього плану потребує багато фінансів, так і часу, кияни запропонували стратегічне планування на 1-30 років.

Головна мета їх концепції — створення субцентрів — соціальних об’єктів, основних місць скупчення жителів та гостей Вінниці. Серед них є Набережна, площа Героїв Чорнобиля, площа Перемоги, Центральний ринок, Залізничний вокзал. Саме ці місця, на їх думку, потрібно розвивати на Замості.

У перспективі субцентрами стануть 45-й завод, парк «Хімік», стадіон «Локомотив», острів Кемпа тощо.

Набережна. За планом замість пустиря позаду церкви та АЗС можна розбити парк та з’являється зона для житлової забудови. З’єднують пішохідним мостом набережну та острів Кемпа. Створюють сквер на площі Героїв Чорнобиля.

Площа Перемоги. Позаду Будинку офіцерів можна створити сквер. На в’їзді на Замостянську з проспекту Коцюбинського — створити велопрокат. Перед «Петроцентром» замість суцільної парковки — зелена зона. При музеї-садибі створити парк імені Коцюбинського.

Центральний ринок. Повна реорганізація, осучаснення павільйонів — зменшення їх кількості, упорядкування. На місці вільної зони створити культурний центр, ЦНАП, офісні споруди.
 

Залізничний вокзал. Урбаністи пропонують створити перед вокзалому упорядковану станцію для громадського транспорту, зелені зони. Навколо побудувати два готелі — один з них на місці Привокзального ринку, павільйони якого можна зменшити. Також є намір поставити поряд з залізничним вокзалом й автовокзал, на який частково перенести автобусні маршрути з Центрального автовокзалу.

Організація руху.  На проспекті Коцюбинського пропонують прокласти по центру колії, зробити відгороджену смугу для громадського транспорту. Під пішохідні доріжки повністю віддати тротуари з боку Центрального ринку, коледжу тощо. А велодоріжки (без пішохідних тротуарів) займуть інший бік проспекту.

Ще у планах — посадити 1700 лип вздовж проспекту, упорядкувати паркомісця, зробити їх платними.

«Хребет» Замостя

Команда «Urban Consulting Group» з Івано-Франковську розробила концепцію, в якій бачить проспект Коцюбинського як головну артерію Замостя з відгалуженнями в глибину району.

Як й інші команди, вони пропонують прокласти трамвайну лінію від Центрального мосту і до Залізничного вокзалу цим проспектом; об’єднати зупинки громадського транспорту «за напрямками». А ще:

• Перекласти частину маршрутів громадського транспорту на другорядні вулиці. Таким чином, це оживить життя у Замості.
• Громадський транспорт має свої виділені та відгороджені смуги руху. Приватному автотранспорту залишається тільки одна смуга руху на дорозі.
• Упорядкувати паркувальні кишені. Зменшити їх кількість та перенести парко-місця на другорядні вулиці.

• Створити на площі Перемоги транспортне кільце
• На Привокзальній площі зробити чітку ієрархію автотранспорту. Найближче до вокзалу має бути зупинка трамваю, далі — тролейбуси. Потім автобуси, таксі тощо.
• Вздовж пішохідної зони посадити максимум дерев, щоб утворився зелений коридор. Дерева посадити й вздовж трамвайних колій.



















Усі пропозиції будуть опрацьовувати закордонні фахівці, спеціалісти профільних департаментів Вінницької міськради. Результати та підсумки «Студії ідей» підіб’ють вже завтра, 24 квітня. Про це також буде матеріал на «20хвилин».

Читайте також:

• Чотири команди урбаністів робитимуть «Коцюбинського 2.0»
• Тяжилів із Замостям з’єднає новий міст. Але невідомо коли це буде
• На Замості обговорили три варіанти розвитку парку «Хімік»

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.